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METRO 2: CANTIERI IN BARRIERA A PARTIRE DAL 2025

Immagine del redattore: facciamobarrierafacciamobarriera

Partiranno nel 2025 i lavori per la realizzazione della Linea 2 della metro. “Ora stiamo iniziando a predisporre le procedure per le gare e spero che entro quest’anno venga scelto il sistema tecnologico del treno”. Così il presidente e ad di Infra.To (società di progettazione e realizzazione delle infrastrutture di proprietà della Città di Torino) e commissario per la Metro 2 Bernardino Chiaia, in occasione del sopralluogo della Commissione comunale Servizi pubblici locali al cantiere della stazione Certosa a Collegno, una delle quattro fermate previste dal prolungamento della Linea 1.


Facendo riferimento ai lavori attualmente in corso per portare la Metro 1 a Collegno Centro, Villaggio Leumann e Cascine Vica, oltreché a Certosa, Chiaia ha poi aggiunto: “Per noi questo è un banco di prova in vista dell'avvio della Linea 2, che ha dimostrato la resilienza dei territori a fronte di interventi impattanti. Qualche disagio per Torino Nord ci sarà, ma credo che corso Giulio Cesare potrà superarli come ha fatto corso Francia”.


La "tratta funzionale Politecnico-Rebaudengo" della Linea 2 si snoderà lungo un percorso che parte dalla stazione Rebaudengo, prosegue lungo l’ex Trincerone tra le vie Gottardo e Sempione, devia lungo via Bologna per poi attraversare la cosiddetta “tratta centrale” con le fermate Mole/Giardini Reali e Carlo Alberto fino a raggiungere Porta Nuova dove si connetterà con la stazione ferroviaria e la Linea 1.


Nella prima fase i cantieri si concentreranno nella zona nord di Torino. La copertura finanziaria di un miliardo e 828 milioni di euro, per l’avvio dei lavori da Rebaudengo a Politecnico, già è disponibile grazie allo stanziamento di fondi governativi. Per Barriera sarà un’importante occasione di rinascita. La riqualificazione, infatti, toccherà ampie porzioni del quartiere, tra le quali in particolare il Trincerone, attualmente ridotto a una discarica a cielo aperto.



 

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