METRO 2 A UN PASSO DALLA REALIZZAZIONE

La fase realizzativa della Linea 2 della Metro di Torino è all’avvio concreto. Da ieri, mercoledì 6 maggio, grazie al via libera alla procedura di gara per l’affidamento delle opere civili. Costo complessivo circa un miliardo di euro. L’aggiudicazione è prevista entro il mese di ottobre. Seguiranno la progettazione esecutiva dell’opera e l’apertura dei cantieri propedeutici ai lavori entro la fine del 2026. Nel corso del 2027 avrà inizio la realizzazione di stazioni e gallerie, secondo il cronoprogramma, con conclusione per la fine del 2032.  

Due i lotti in cui si articola l’appalto. Il primo, che si svilupperà lungo l’ex trincerone, comprende la realizzazione del capolinea Rebaudengo e delle tre stazioni in corrispondenza di via Gottardo/via Sempione – Giulio Cesare, Giovanni Bosco e Corelli/Tabacchi. Si tratta di stazioni superficiali “passanti” lungo il nuovo boulevard, incluso nelle opere da realizzare.

Il secondo lotto prevede invece la realizzazione del tunnel interamente in sotterraneo mediante la cosiddetta “talpa”, che lavorerà a una profondità di circa 25-30 metri. Lo scavo meccanizzato partirà da piazzale Croce Rossa, proseguirà sotto via Bologna, corso Novara e corso Verona e poi ancora al di sotto del fiume Dora, dei Giardini Reali fino a piazza Carlo Alberto, nel cuore del centro storico, da dove raggiungerà il nodo strategico di Porta Nuova incrociando così la Linea 1. Sei in tutto le stazioni: Bologna, Novara, Verona, Mole/Giardini Reali, Carlo Alberto e Porta Nuova.

IL SINDACO E IL COMMISSARIO STRAORDINARIO

“Sono tanti anni – ha detto il sindaco Stefano Lo Russo – che la città attende la Linea due della metropolitana e ora ci avviciniamo sempre più concretamente alla sua realizzazione. Si è scelto di partire dalla zona nord per mettere a disposizione un’infrastruttura di trasporto che la riconnetterà al meglio col centro e che consentirà la sistemazione superficiale del Trincerone, costituendo così una straordinaria occasione di ricucitura della città e di riqualificazione urbana”.

Poi Lo Russo ha espresso l’auspicio che “il Governo possa trovare le risorse per la realizzazione del secondo tratto, fino al Politecnico” per poi concludere: “La scelta fatta dal Commissario, condivisa dalla città, è stata quella di includere questo lotto nel progetto approvato, anche in assenza di finanziamento. L’obiettivo è quello, una volta individuate le risorse, di poter proseguire le opere senza dover rifare una nuova gara”.

Il Commissario straordinario Bernardino Chiaia, dopo aver sottolineato che “la pubblicazione della gara rappresenta un passaggio fondamentale nella concreta attuazione della Linea 2, ha aggiunto: “Si tratta di un’infrastruttura strategica per la città, che unisce innovazione tecnologica, attenzione al contesto urbano e visione di lungo periodo. La struttura della gara, con l’articolazione in lotti, le interfacce progettuali e il sistema di premialità, è pensata per garantire qualità, sostenibilità e rapidità di esecuzione per un’opera complessa nel cuore della città, tendendo a ridurre gli impatti sul territorio e massimizzando il valore pubblico dell’opera”.